Две концепции регламента на сезон 2017-го года

Сегодня британский журналист пытался объяснить, за счет чего в 2017-м году болиды Формулы 1 станут быстрее на пять секунд на одном круге.

“18-го августа было представлено две главные концепции. Известно, что разработкой одной из них занимались сотрудники Red Bull, а другой – FIA. После этого команды начали анализировать всю необходимую информацию для того, чтобы выбрать оптимальный вариант.

Сотрудники Red Bull предлагают увеличить ширину болида, переднего и заднего антикрыл, они хотят, чтобы изменилась форма боковых понтонов и дефлекторов, а также конструкция днища.

Что касается варианта FIA, то они хотят повысить скорость за счет изменения формы днища, а также увеличения пятна контакта резины. Федерация также предлагает увеличить ширину болида.

Разница между этими двумя концепциями в геометрии крыльев. В федерации считают, что переднее крыло должно быть более узким, ведь это позволит изменить характеристики и направление воздушного потока вокруг передних шин и в передней части шасси.

После очередного обсуждения команды пришли к выводу, что Red Bull предлагает более стабильную концепцию, они считаю ее более сбалансированной. Однако у этого варианта есть один серьезный минус – после реализации этой концепции преследование соперника станет практически невозможным, поскольку будут создаваться зоны “возмущенного” воздуха позади болида. Сейчас команды пытаются понять, как устранить этот недостаток.

Если решение не будет найдено, то акцент будет смещен в сторону изменения конструкции днища. Пока что FIA не спешит публиковать выводы всех исследований и в этом есть логика – если эта информация будет опубликована, то топ-команды со своими техническими и финансовыми возможностями вновь получат преимущество”.