Кальтенборн: Нужно уважать все команды

14 НОЯБРЯ 2015, 08:53
kaltenborn-nuzhno-uvazhat-vse-komandy

Многие считают, что падение рейтингов Формулы 1 связано с доминированием одной команды, но Мониша Кальтенборн не согласна с таким мнением.

“Такой феномен всегда существовал в Формуле 1, поэтому я не вижу в этом никакой проблемы – говорит Кальтенборн. – Вспомните доминирование Ferrari и Михаэля Шумахера, когда даже резина проектировалась и создавалась для конкретного пилота и конкретной команды, но тогда таких разговоров не было.

Я не помню, чтобы кто-то жаловался на то, что компания Bridgestone разрабатывает свою резину только для одной конюшни. В те времена все концентрировали свое внимание только на гонках. Я считаю, что доминирование – это не проблема, ведь каждая команда имеет свою роль в чемпионате.

Иногда доминирование используют для продвижения чемпионата, но практически всегда выбирается ошибочное направление. Нужно всегда уважать все команды, ведь каждый вносит свой бесценный вклад в общее дело”.

В 2015-м году на подиум поднимались десять гонщиков из шести разных коллективов, но Кальтенборн утверждает, что раньше такой шанс был у большего числа пилотов.

“Происходит падение рейтингов и все обвиняют в этом Mercedes, которая доминирует в настоящий момент – говорит Кальтенборн. – Я хочу напомнить, что Шумахер мог стать чемпионом, когда до конца сезона оставалось еще слишком много гран-при, но при этом борьба на трассе не останавливалась. Тогда пилоты практически всех команд имели шанс финишировать на высокой позиции”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон

Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на...

18 Сен 2026
Превью новости: Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов

Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе...

18 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие...

18 Сен 2026
Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 289 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.49 сек.)