В Magneti Marelli знают, как увеличить мощность моторов Формулы 1 до 1000 л.с

24 ДЕКАБРЯ 2015, 04:03
v-magneti-marelli-znayut-kak-uvelichit-moshchnost-motorov-formuly-1-do-1000-l-s

Берни Экклстоун много раз говорил о том, что на болиды Формулы 1 нужно устанавливать моторы, мощность которых будет доходить до 1000 лошадиных сил, глава менеджмента уверен, что это позволит повысить зрелищность.

Судя по всему, в Magneti Marelli знают, как увеличить мощность моторов Формулы 1 до 1000 лошадиных сил. Стоит отметить, что эта итальянская компания занимается разработкой электродвигателя для Формулы Е, дебют которого состоится в 2018-м году. Руководитель спортивного подразделения Magneti Marelli считает, что этот электромотор можно использовать в комбинации с нынешним турбированным двигателем внутреннего сгорания. Роберто Далла уверен, что это позволит увеличить мощность до 1000 лошадиных сил.

“Очень скоро королевскому чемпионату понадобиться более мощная ERS, чем нынешняя, которая может выдать только 120 кВт. Если в Формуле 1 хотят увеличить мощность мотора до 1000 лошадиных сил, то мощность системы ERS должна находиться на уровне 300 кВт. Решения, над которыми мы сейчас работаем, должны помочь Формуле 1 сделать болиды быстрее.

В Формуле 1 нет возможности проектировать электронную схему болида, но мы делаем это в Формуле Е. Я уверен, что скоро в королевском чемпионате будут использовать наш опыт”, - заявил Далла.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 825 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)