Мотор Mercedes был самым надежным в сезоне 2015-го года

В этом году результаты участников чемпионата вновь зависели от надежности и эффективности моторов. Очевидно, что преимущество Mercedes в этом году связано с тем, что их силовая установка была самой эффективной и самой надежной, поэтому действующие чемпионы не страдали от штрафов за замену узлов силового агрегата.

Конечно, прошедший сезон не нужно считать идеальным, ведь без поломок не обошлось: двигатели Mercedes подводили дважды, правда, это не привело к штрафным санкциям. Важно то, что ни один из клиентов Mercedes, не получил штраф, который был связан с отказом двигателя.

Немецкий мотор позволял отработать семь гоночных уик-эндов. Силовой агрегат на болиде Переса заменили только после гонки в Канаде – его пробег превысил 4,7 тысяч километров. Четвертый двигатель Росберга также выдержал семь гран-при, хотя на пятничных свободных заездах немец использовал другие двигатели. В Абу-Даби Росберг доказал, что можно выиграть гран-при со старым силовым агрегатом.

В среднем пробег немецких моторов достиг 1243 км, двигателей Ferrari – 1160, Renault – 660, Honda – 377. Для японской компании возвращение в Формулу 1 получилось слишком болезненным, ведь за один сезон два гонщика McLaren использовали 23 двигателя внутреннего сгорания.