Мэнселл: Проблемы McLaren и Red Bull говорят о том, что регламент нужно менять

01 ЯНВАРЯ 2016, 04:04
mensell-problemy-mclaren-i-red-bull-govoryat-o-tom-chto-reglament-nuzhno-menyat

Найджел Мэнселл считает, что команды Формулы 1 должны предоставлять шанс молодым и талантливым гонщикам, но, по мнению чемпиона мира 1992-го года, для этого нужно увеличить количество болидов на стартовой решетке хотя бы до 26.

“Мне, как и всем фанатам, хотелось бы видеть заполненную стартовую решетку – говорит Мэнселл. – Я хочу, чтобы на стартовом поле было минимум 26 болидов. В таком случае молодые пилоты, которые ярко проявили себя в младших гоночных сериях, получат возможность продемонстрировать все свои способности руководителям команд и своим фанатам.

Я считаю, что нужно сделать все для того, чтобы разница между болидами разных команд существенно сократилась, чтобы пилоты, у которых есть спонсорская поддержка, могли бороться со своими соперниками. Проблемы McLaren и Red Bull в этом году говорят о том, что регламент нужно менять. Если это не сделать, то они никогда не догонят Mercedes.

В этом году в Ferrari отлично выполнили свою работу, и это произошло благодаря тому, что эта команда избавилась от некоторых людей. Это здорово, ведь мы вновь смогли увидеть гонщика Скудерии на высшей ступеньке пьедестала.

Формуле 1 нужен стабильный регламент, который будет позволять аутсайдерам догонять лидеров при меньших расходах”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 109 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.22 сек.)