Булье: Мы не рассматривали консервативный подход

03 ЯНВАРЯ 2016, 08:22
bule-my-ne-rassmatrivali-konservativnyy-podhod

Во время подготовки к сезону 2015-го года в McLaren выбрали очень агрессивный подход, который получил название “нулевой размер”. В прошлом году британская команда столкнулась с серьезными трудностями, но, несмотря на это, во время подготовки к предстоящему сезону в Уокинге не меняли подход.

Эрик Булье признался, что они не рассматривали консервативный подход, ведь они понимали, что для того, чтобы опередить Mercedes, нужно действовать агрессивно.

“Я хочу отметить, что мы не рассматривали консервативный подход – говорит Булье. – Многие критикуют нас за то, что мы действуем слишком агрессивно, но я считаю, что еще не пришло время делать выводы. Посмотрим, что произойдет в ближайшее время.

Я хочу напомнить, что во время сезона 2015-го года у нас не было возможности вносить серьезные изменения в конструкцию мотора. Некоторые узлы силовой установки работали не так, как бы нам хотелось, но по ходу сезона наши партнеры не имели возможности исправить ситуацию.

Мы хотим опередить Mercedes, но для этого нам нужно сделать что-то намного лучше. Что касается компоновки мотора, то мы никогда не выдвигали своим партнерам какие-либо требования – мы просто говорили им, что мы хотим сделать болид более компактным.

Мы перетерпели боль, но из этой передряги мы должны выйти эффективнее и сильнее”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 871 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)