В 2015-м году среднее место Райкконена на финише этапов равнялось 4,79

Американские журналисты решили написать о прогрессе Кими Райкконена.

До возвращения в Скудерию за одиннадцать первых сезонов в королевском чемпионате финн только трижды уступал своим напарникам: в 2008-м году Фелипе Массе, который едва не выиграл титул, в год своего дебюта, когда он выступал в Sauber, и в 2002-м году, когда финн перешел в команду McLaren. В 2012-м году Кими Райкконен вернулся в Формулу 1. В этом и следующем году финн смог опередить своего напарника – Романа Грожана.

В 2014-м году Кими перешел в Ferrari, и после этого он начал явно проигрывать своим напарникам. В сезоне 2014-го года финн заработал всего-навсего 55 очко, в то время как его напарник Фернандо Алонсо – 161. В прошлом году Феттель уверенно опередил Кими – немец заработал 278 очков, в то время как финн всего-навсего 150.

Очевидно, что болид 2015-го года лучше подходил стилю пилотирования Райкконена, что отразилось на его результатах. В 2014-м году среднее место Кими на финише гран-при равнялось 9,17 (Фернандо Алонсо – 5,41), а в прошлом году – уже 4,79 (у Себастьяна Феттеля – 2,82).

В сезоне 2015-го года Райкконен финишировал в первой четверке только 8 раз, но он часто сталкивался с техническими проблемами и часто попадал в аварии. Судя по всему, в Ferrari довольны результатами Кими, поэтому они продлили с ним соглашение. Если в этом году Скудерия вплотную приблизиться к Mercedes, то Кими и Себастьян смогут реально соперничать с Росбергом и Хэмилтоном.