Грожан: С болидом Haas не будет никаких проблем

06 ЯНВАРЯ 2016, 04:37
grozhan-s-bolidom-haas-ne-budet-nikakih-problem

Пока что перспективы Haas, которая дебютирует в Формуле 1 в этом году, неясны, но, несмотря на это, в пелотоне есть пилоты, которые решили рискнуть. У Гутьерреса не было других вариантов, что не скажешь про Грожана, который мог остаться в Lotus. Многие считают, что Роман перешел в американскую команду потому, что в будущем это может позволить ему попасть в Ferrari. Сегодня француз заявил, что это всего-навсего слухи.

“Инженеры Ferrari будут получать отзывы от сотрудников Haas – говорит Грожан. – Я буду делать все возможное, чтобы добиваться максимально возможных результатов, но я подписал контракт с Haas не ради того, чтобы в будущем оказаться в Ferrari. Я перешел в американскую команду потому, что мне нравится этот проект, и я считаю, что он должен стать успешным.

Каждый пилот хочет перейти в Ferrari, но этой команде нужны только самые лучшие гонщики, и если вы сможете стать лучшим, то, возможно, у вас появится шанс.

Сейчас кое-кто считает, что Haas столкнется с теми проблемами, с которыми в свое время сталкивались дебютанты 2010-го года, но я считаю, что это ошибочное мнение. С болидом не будет никаких проблем, ведь значительную часть деталей нам будет поставлять Ferrari. Конечно, риски всегда существуют, но я надеюсь, что все будет хорошо”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 969 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)