Сын Эдриана Ньюи продолжит карьеру в Формуле 3

14 ЯНВАРЯ 2016, 04:15
syn-edriana-nyui-prodolzhit-kareru-v-formule-3

Сын Эдриана Ньюи продолжит карьеру в Формуле 3 – Харрисон подписал соглашение с командой Van Amersfoort Racing. Его напарниками станут Каллум Айлотт и Педро Пике.

Напомним, что в 2015-м году сын Ньюи также выступал в составе Van Amersfoort Racing, но в Формуле 4, он завершил сезон на 16-м месте, уступив Мику Шумахеру, который был его напарником. Впрочем, для Харрисона основой стал британский чемпионат, в котором он завершил сезон на втором месте. Осенью сын Ньюи уже тестировал болид Формулы 3.

“Я очень хорошо знаю руководителей и сотрудников Van Amersfoort Racing, также я знаком с болидом Формулы 3, ведь в прошлом году я участвовал в тестовых заездах – говорит Харрисон. – Я считаю, что выступления в Van Amersfoort Racing в Формуле 3 – это идеальный вариант для меня, ведь в этой гоночной серии я смогу развиваться и смогу получить все для того, чтобы набираться опыта. Я смогу выступать на трассах, с которыми я незнаком”.

“В этом году Харрисон Ньюи будет пилотировать один из наших болидов в Формуле 3 – говорит руководитель Van Amersfoort Racing. – Нам понравилось работать с этим парнем в 2015-м году, он целеустремленный и очень талантливый. Харрисон еще достаточно молод, но, несмотря на это, он демонстрирует феноменальную целеустремленность”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 270 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)