Симондс: В этом году звук мотора станет более громким

Поправки к регламенту, которые вступили в силу в этом году и касаются выхлопной системы, должны привести к тому, что звук моторов станет на 25% громче. Сегодня об этом говорил Пэт Симондс.

Напомним, что в 2015-м году Мировой совет FIA поддержал новый регламент, в котором прописано, что мотористы должны оснастить свои силовые установки выхлопными системами другой конфигурации: в них должны появиться отдельные трубы, через которые должна проходить часть отработанных газов, которые будут направляться через перепускной клапан турбины.

“Последние два года трубы перепускных клапанов соединялись с главной выхлопной трубой мотора, но в этом году они должны получить отдельные выводы – говорит Симондс. – На современной турбине перепускной клапан практически не открывается. Я хочу напомнить, что мотор-генератор использует энергию отработанных газов, благодаря этому скорость работы компрессора поддерживается на необходимом уровне. Это самый эффективный вариант.

Мотористы пытаются сделать все, чтобы он открывался как можно реже. В прошлом году он открывался только во время квалификации, причем не всегда. Сейчас кто-то может предположить, что если он не открывается, то особой разнице в звуке двигателя не будет, но я хочу отметить, что это не так. Если труба перепускного клапана напрямую соединяется с основной турбиной, то она выполняет функции глушителя. Звук мотора станет более громким, но для этого нужно избавиться от нее. Когда клапан будет открыт, то звук мотора будет на 25% громче, когда закрыт – примерно на 14%, поэтому разницу заметят все”.