Гутьеррес: Я соскучился по борьбе на трассе

30 ЯНВАРЯ 2016, 08:18
guterres-ya-soskuchilsya-po-borbe-na-trasse

Многие пилоты, которые лишились места боевого гонщика, подписывают контракт тест-гонщика, чтобы не покидать королевский чемпионат и не лишать себя шанса на успешное продолжение карьеры. Эстебан Гутьеррес поступил также.

Мексиканец провел в Sauber два сезона, но потом руководители швейцарской конюшни решили отказаться от его услуг. В итоге Эстебан подписал соглашение с Ferrari – он получил роль третьего гонщика, а в сезоне 2016-го года он вернется на стартовую решетку в роли боевого пилота команды Haas. План Гутьерреса сработал, но сегодня он признался, что он сомневался в том, что события будут развиваться по такому сценарию.

“Наверное, это было мое самое рискованное решение, но иногда нужно рисковать и ничего не бояться – я так и сделал – говорит Гутьеррес. – Я понимал, что, возможно, я получу новый шанс, поэтому я рискнул.

У меня были цели, я наметил шаги, которые мне нужно сделать для того, чтобы вернуться на стартовую решетку. Haas сотрудничала с Ferrari, поэтому я изучал возможность перехода в американскую конюшню. Я надеюсь, что это позволит мне сделать еще один шаг вперед, ведь в будущем я хочу подняться на вершину.

За последние три года я многому научился. Я работал с Ferrari, я принимал участие в гонках вместе с Sauber, и этот опыт должен помочь мне. Я соскучился по борьбе на трассе”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 783 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)