Кауэлл: Сейчас у нас самый мощный мотор, который когда-либо производила наша компания

07 ФЕВРАЛЯ 2016, 08:04
kauell-seychas-u-nas-samyy-moshchnyy-motor-kotoryy-kogda-libo-proizvodila-nasha-kompaniya

Представители Mercedes сообщили, что уже сейчас мощность их силового агрегата превышает 900 лошадиных сил. Главный моторист Mercedes заявил, что в будущем эффективность их силовой установки будет только расти.

Последние два года в Формуле 1 доминирует Mercedes за счет силового агрегата, который по своим характеристикам превосходит силовые установки других поставщиков. Представители немецкой команды уже говорили, что современный силовой агрегат уже сейчас по мощности превосходит 3-литровый двигатель Mercedes, который использовался в 2005-м году.

“Это самый мощный мотор, который когда-либо производила наша компания – говорит Кауэлл. – Это неплохо, если учитывать, что объем составляет всего-навсего 1,6 литра, но таких феноменальный показателей мы смогли добиться за счет повышения эффективности.

По термическому КПД эти двигатели превосходят атмосферные моторы V8, которые использовались до 2014-го года, однако нужно учитывать, что процесс модернизации все еще продолжается, и в этом году гибридные силовые установки должны стать еще более эффективными.

Конечно, с каждым годом добиться прогресса будет сложнее, но я уверен, что всегда будут области, в которых можно будет понемногу прибавлять. Весь этот процесс напоминает мне добычу золота, когда нужно в большом количестве перебирать породу для того, чтобы однажды найти самородки. Наша команда по-прежнему продолжает искать самородки, и я уверен, что мы их найдем – для нас это очень важно”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 4
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 932 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)