Паркс: Президенту FIA не хватает решительности

Во время обсуждения регламента на сезон 2017-го года Стратегическая группа ставит перед собой четкую цель – сделать болиды на пять секунд быстрее. Судя по всему, ключевым фактором станет увеличение ширины шин – до 420-ти мм задних и до 320-ти передних.

Для того чтобы разработать такие шины, Pirelli нужно проводить полноценные тесты, при этом итальянской компании нужен болид с более мощным мотором и более эффективной аэродинамикой, а такая машина должна появиться только в следующем году, когда необходимые шины уже должны быть готовы. Регламент не разрешает шинникам использовать во время тестов болиды, сделанные до 2014-го года с мощным двигателем V8. Получается замкнутый круг.

В WEC шинникам разрешили провести 30 тестовых дней для разработки новых шин, в NASCAR перед началом каждого сезона у поставщиков есть по 20 тестовых дней. Изначально, казалось, что в Формуле 1 все заинтересованы в том, чтобы изменился регламент, но увы – федерация не спешит вносить коррективы в правила.

Ян Паркс обвинил президента FIA в нерешительности.

“Когда президентом FIA был Макс Мосли и в чемпионате менялся регламент, то этот человек делал все, чтобы провести эти перемены – говорит Паркс. – Конечно, иногда Макс в паре с Берни добивались поставленных целей методом кнута и пряника, но я не вижу в этом проблемы.

Тодт многое сделал для повышения безопасности на дорогах, но он не вмешивается в дела Формулы 1 – судя по всему, нынешнему президенту FIA не хватает решительности. Экклстоуна и Тодта наделили особыми полномочиями, но они не пользуются ими. Наверное, Жан не хочет никого огорчать”.