Вольфф: В этом году многие решения пилот будет принимать самостоятельно

В этом году вступили в силу поправки, которые ограничивают радиопереговоры пилота с командой. Тото Вольфф уверен, что это приведет к тому, что увеличится количество ошибок.

“Примерно 15 лет назад радиопереговоры были частично открыты для того, чтобы фанаты смогли почувствовать эмоции пилотов – говорит Вольфф. – В этом году радиообмен значительно сократится.

Мне кажется, что мы слишком далеко зашли, ведь фанатам точно не понравится то, что пилоты будут реже использовать радиосвязь. Впрочем, такие изменения добавят непредсказуемости и интриги, ведь пилоты будут чаще ошибаться. Болельщика нравится, когда победа достается не очевидному фавориту. В этом году многие решения пилот будет принимать самостоятельно – это касается резины, режимов работы мотора и даже момент проведения пит-стопа. Впрочем, мне нравится то, что гонщикам придется действовать самостоятельно, а не просто выполнять все приказы представителей команды.

Я думаю, что эти перемены приведут к тому, что борьба Росберга и Хэмилтона будет выглядеть немного по-другому. Раньше мы всегда говорили пилоту, какой режим мотора нужно использовать, но теперь они сами будут принимать решения – они сами будут пытаться оптимально использовать все режимы по ходу всей гонки.

Я думаю, что это должно увеличить разницу в скорости между болидами на разных стадиях этапа, ситуация станет менее предсказуемой. Конечно, мы многое будем обсуждать и планировать заранее, но во время гонки пилоты будут самостоятельно принимать решения, при этом они будут полагаться только на свой опыт и инстинкты”.