Хембри: Новые шинные правила позволили открыть больше вариантов стратегии

Резина сыграла ключевую роль в определении победителя гран-при Австралии – после появления красных флагов в Mercedes и Ferrari выбрали разную стратегию, которая в конечном итоге позволила Нико Росбергу одержать победу. Что касается Феттеля, то он финишировал на третьей позиции.

“Гонка в Австралии от самого старта и до финиша сопровождалась серьезной тактической битвой, но красные флаги немного прервали ее – говорит Хембри. – остановка гонки заставила всех начать все с чистого листа, придав сражению совершенно другой характер, так как пилотам разрешили сменить резину.

Лидеры были вынуждены стартовать на уже использованной резине SuperSoft, но на второй отрезок гонки в Ferrari и Mercedes решили выбрать противоположные стратегии. Пилоты немецкой команды провели на самом жестком составе две трети дистанции, но, несмотря на это, они вели плотную борьбу с Феттелем, который отдал предпочтение более мягким составам.

Гонка в Австралии показала, что новые шинные правила позволили открыть больше вариантов стратегии – 9 пилотов из 16-ти, которые финишировали, использовали три разных состава, а первая шестерка использовала 5 разных тактических схем.

Я думаю, что результат Грожана удивил многих, француз фактически не заезжал в боксы, ведь ему сменили шины во время остановки гонки. Боттас также использовал такую схему, и я считаю, что это решение было верным”.