Хембри: Мы хотим, чтобы новые шинные правила остались и в 2017-м году

22 МАРТА 2016, 08:55
hembri-my-hotim-chtoby-novye-shinnye-pravila-ostalis-i-v-2017-m-godu

В этом году вступил в силу новый шинный регламент, который должен сделать стратегию в гонке более разнообразной. Сегодня Пол Хембри заявил, что новые правила полностью оправдали себя.

“Если посмотреть на разнообразие тактических схем в гонке, то можно увидеть, что идея с тремя составами шин отлично сработала – говорит Хембри. – В 2015-м году гонку в Австралии все пилоты проехали с одной остановкой, тогда как в этом году мы увидели один, два и даже три пит-стопа. Я считаю это настоящим успехом.

Три разных состава позволяют участникам чемпионата лучше адаптироваться к сложившейся ситуации. Теперь у пилота есть больше шансов добиться успеха в гонке, если в квалификации он выступил не очень удачно. Также теперь после появления на трассе машины безопасности у команд будет больше вариантов стратегии.

Судя по всему, новые шинные правила отлично работают, и мы бы хотели, чтобы они остались и в следующем году. Я думаю, что в Бахрейне и Китае мы вновь увидим очень интересную гонку с разными стратегиями. Уверен, что результаты во многом будут зависеть от выбранной стратегии на гонку.

Что касается квалификации, то в Австралии она оказала влияние на гонку. Некоторые гонщики решили отказаться от финальной попытки для того, чтобы получить возможность свободного выбора шин на старте гонки”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 696 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)