Булье надеется, что новинки позволят им регулярно проходить в Q3

23 МАРТА 2016, 04:50
bule-nadeetsya-chto-novinki-pozvolyat-im-regulyarno-prohodit-v-q3

Эрик Булье заявил, что в Австралии Дженсон Баттон откатился так далеко только из-за того, что они выбрали неверную стратегию. Напомним, что гонку в Мельбурне британец завершил на 14-м месте.

“Уже сейчас у нас неплохой темп, но мы понимаем, что нам еще нужно много работать – говорит Булье. – Очень скоро на нашей машине появятся обновления, которые позволят нам регулярно попадать в Q3. Если мы будем регулярно проходить в финальный сегмент квалификации, то у нас будет шанс зарабатывать очки в каждой гонке.

В Австралии мы выбрали неверную стратегию – во время выбора резины для Баттона мы допустили ошибку. Износ шин оказался слишком высоким, из-за этого они начали гранулироваться и Дженсон потерял темп. Ситуация заметно улучшилась, когда Баттон перешел на резину Medium, но к тому времени уже было поздно, ведь британец застрял за гонщиком Sauber. Дженсон был быстрее Насра, но, несмотря на это, он не мог опередить его”.

Во время гонки в Австралии на рулевом дисплее Баттона перестала отображаться вся необходимая информация о выбранных настройках и состоянии болида. Сотрудникам McLaren удалось добиться от FIA некоторых послаблений.

“Да, у нас возникли проблемы, но представители FIA сделали для нас некоторые послабления – говорит Булье. – Дисплей на машине Баттона перестал работать, но, к счастью, нам разрешили говорить британцу по радио некоторую информацию. В обычных условиях нам бы не позволили делать это”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 992 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)