Новые болиды стали намного быстрее

25 МАРТА 2016, 21:37
novye-bolidy-stali-namnogo-bystree

В Австралии поул завоевал Льюис Хэмилтон. Стоит отметить, что он смог проехать свой лучший круг всего-навсего за 1:23.837 – на 2,5 секунды быстрее, чем в прошлом году. На самом деле это достаточно внушительное достижение, но на него не обратили внимания, ведь все активно обсуждали формат квалификации. Результаты квалификационных заездов в Австралии показали, насколько высокими темпами участники чемпионата развивают свои болиды.

Пилоту Mercedes немного не хватило до рекорда трассы в Мельбурне, который установил Феттель в 2011-м году (1:23.529).

“Мой гоночный инженер сообщил мне, что мы близки к рекорду трассы – говорит Льюис. – Я был немного удивлен, я считаю, что это очень хороший знак. По сравнению с сезоном 2015-го года наш болид стал лучше во всех областях. Для нас прошлый сезон получился отличным, но в этом году мы смогли поднять планку”.

Конечно, такой результат объясняется тем, что в Австралию шинники привезли резину SuperSoft, которая ранее не использовалась на этой трассе, но очевидно, что разница в скорости между SuperSoft и Soft менше 2.5 секунды, поэтому можно говорить, что новые болиды быстрее прошлогодних.

Такой результат ставит под вопрос цель, которую установили на следующий сезон – сделать болиды на 5 секунд быстрее.

Что касается гоночного темпа, то он далек от того, который демонстрировали команды несколько лет назад. Сейчас разница между результатами этого и, к примеру, 2004-го года составляет больше четырех секунд.

Впрочем, нужно учитывать, что в 2004-м году были разрешены дозаправки, поэтому болиды были легче, а пилоты могли ехать в квалификационном темпе.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 203 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)