Гутьеррес: Во время выбора настроек мы все еще используем достаточно консервативный подход

23 АПРЕЛЯ 2016, 04:32
guterres-vo-vremya-vybora-nastroek-my-vse-eshche-ispolzuem-dostatochno-konservativnyy-podhod

Для Haas гран-при Китая стал очень важным – американская команда впервые в этом сезоне смогла добраться до финиша двумя болидами. Стоит отметить, что пилоты Haas финишировали за пределами очковой зоны, поэтому это достижение меркнет на фоне первых двух результативных гонок. Сегодня ситуацию прокомментировал Эстебан Гутьеррес, мексиканец считает, что им нужно больше экспериментировать.

“У нашей команды все еще много дел – говорит Эстебан. – Нам много не хватает, поэтому нужно экспериментировать и пробовать что-то новое. На самом деле, во время выбора настроек мы все еще используем достаточно консервативный подход. Пока что мы точно не знаем, какие позиции мы можем занимать, при этом мы не уверены в том, что во время гоночных уик-эндов мы принимаем верные решения, поэтому иногда возможны гран-при, когда болид работает недостаточно эффективно. Впрочем, есть серьезные плюсы – у нас отличный базис, и мы продолжаем модернизировать свой болид.

Скоро мы вернемся в Европу и доставим болиды на базу, где нашим механикам будет более комфортно. На данном этапе мы постоянно в разъездах, ведь у нас очень напряженный график. Нам не хватает времени, а это может плохо повлиять на команду в целом. Мы немного устали, ведь на протяжении двух последних месяцев мы непрерывно работали. Мы не можем избежать всех проблем, но мы должны решать их и прогрессировать”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 185 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)