Вольфф: Наверное, нам нужно сделать небольшой шаг назад

03 МАЯ 2016, 03:10
volff-navernoe-nam-nuzhno-sdelat-nebolshoy-shag-nazad

После окончания этапа в России Тото Вольфф и Ники Лауда заявили, что в первую очередь им нужно решить проблемы с надежностью. Напомним, что после финиша гонки в Сочи руководитель Mercedes сообщил, что проблемы с двигателем возникли на двух болидах: мотор Росберга выдавал странные сигналы, а на болиде Хэмилтона произошла утечка, которая заставила британца сбросить темп.

Напомним, что в Китае и России у Хэмилтона были проблемы с системой ERS.

“Мы волновались за надежность наших силовых агрегатов – говорит Лауда. – Я уверен, что наши сотрудники смогут решить все трудности. Эти люди создали эту технику, поэтому только они могут понять, почему силовая установка работает не так, как бы нам этого хотелось”.

Тото Вольфф признался, что проблемы с надежностью связаны с тем, что соперники начали наступать им на пятки.

“Сейчас регламент на моторы стабильный, а в таких условиях сложно находить дополнительную мощность – говорит Вольфф. – Глава отдела моторов Mercedes способен выжимать максимум из любой техники. Наверное, нам нужно сделать небольшой шаг назад, ведь в распоряжении наших гонщиков должны быть надежные силовые установки – Росберг и Хэмилтон должны иметь возможность финишировать в гонках. Я надеюсь, что до этапа в Испании все проблемы будут решены”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 689 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)