Уайтинг: За рулем быстрого болида риск есть всегда

В Формуле 1 состоялись тесты двух вариантов защиты головы, и сейчас есть разные мнения по поводу их дальнейшего использования. Одни считают, что безопасность превыше всего, другие утверждают, что кокпиты болидов должны оставаться открытыми. Чарли Уайтинг считает, что защита головы нужна.

“В Формуле 1 несчастные случаи с травмами головы могут заканчиваться очень плохо, поэтому мы должны делать все, чтобы защитить пилотов – говорит Уайтинг. – За рулем быстрого болида риск всегда есть. Когда пилоты просто борются на трассе, то фанаты не видят этого, но когда болиды вылетают с трассы, то они начинают понимать, насколько серьезными могут быть последствия.

Болиды всегда будут выглядеть опасными, но мы должны сделать все, чтобы они только казались опасными. Мы должны делать все возможное, чтобы после тяжелой аварии пилот самостоятельно покидал кокпит своего болида, как в случае с Алонсо в Австралии. Мы намерены повысить уровень безопасности, но при этом мы не хотим жертвовать красотой борьбы.

Сейчас есть две концепции. Главный фактор – время, которое нужно пилоту для того, чтобы покинуть болид. Между двумя предложенными системами нет отличий по этому показателю.

Некоторые пилоты говорят, что с системой защиты головы королевский чемпионат перестанет быть собой, но многие поддерживают эту идею”.

В Монако и Испании система защиты головы вновь будет опробована.