В Toro Rosso и Red Bull обходят ограничения минимального давления в покрышках?

Немецкие журналисты утверждают, что представители McLaren обратились к представителям FIA за разъяснениями по поводу использования некоторых решений, которые позволяют обходить ограничения минимального давления в покрышках.

В этом году представители Pirelli существенно подняли нижний предел допустимого давления в шинах, чтобы снизить нагрузку на резину, которая увеличилась после повышения уровня прижимной силы. Из-за этого у многих участников чемпионата начали возникать проблемы.

Шинники контролируют давление в шинах перед стартом гонки, но представители McLaren считают, что использование колесных дисков с двойными стенками позволяет снижать давление по ходу гонки. Поговаривают, что такое решение используют некоторые команды. Представители FIA и Pirelli могут контролировать давление в покрышках во время гонки, и они выявили, что после старта гонки у двух команд давление в шинах снизилось на 2 PSI.

Изначально предполагалось, что речь идет о Force India и Mercedes, но в команде Мальи говорят, что у них нет средств на разработку и внедрение такого решения, а действующие чемпионы утверждают, что такие действия могут иметь негативные последствия.

Поговаривают, что эти два коллектива – Toro Rosso и Red Bull. В Уокинге хотят понять, соответствует ли это решение действующему регламенту, и если они получат положительный ответ, то они будут разрабатывать аналогичную систему.