Хасэгава: Нам не нравится то, что FIA имеет возможность назначать клиентскую команду

В 2017-м году вступит в силу новый моторный регламент, и некоторые его пункты вступят в противоречия с позицией руководителей McLaren.

В следующем году у сотрудников FIA будет возможность назначать участникам чемпионата, у которых нет соглашения на поставку силовых установок, поставщиков из числа тех, которые имеют меньше всего клиентов. Несколько дней назад Рон Деннис заявил, что другие команды получат двигатель Honda только после того, как они выиграют чемпионский титул.

До 15-го мая все поставщики должны были назвать количество клиентов на следующий год. Если до 1-го июня у какой-то команды не будет контракта, то федерация самостоятельно назначит поставщика, и очевидно, что им станет Honda, поскольку пока что у японской компании только один клиент. В Honda не хотят, чтобы события развивались по такому сценарию.

“Нас не устраивает подобная ситуация – говорит Хасэгава. – Мы понимаем, что наша компания обязана поддерживать сообщество королевского чемпионата и поставлять двигатели нескольким участникам чемпионата, ведь у некоторых компания по четыре клиента, а у нас всего-навсего один. Однако нам не нравится то, что FIA имеет возможность назначать клиентскую команду.

Пока что мы не вышли на достаточно высокий уровень, поэтому к нам не обращаются команды с просьбами о поставках. Нам нужно просто ждать 1-го июня.

Если федерация назначит поставщика, то это не значит, что договор будет подписан автоматически. В первую очередь стороны должны согласовать детали возможного сотрудничества”.