Арривабене: Мы не собираемся сдаваться

30 МАЯ 2016, 04:19
arrivabene-my-ne-sobiraemsya-sdavatsya

В Монако пилоты Ferrari не смогли подняться на подиум - после перехода на слики Себастьян Феттель оказался позади пилота Force India, и немец так и не смог опередить его, а Кими Райкконен повредил свой болид еще в начале гонки, поэтому он был вынужден сойти с дистанции. Сегодня Маурицио Арривабене подвел итоги и заявил, что они не собираются сдаваться.

“Сложная гонка – говорит Арривабене. – Если бы мы лучше выступили в квалификации, то, возможно, для нас все бы закончилось более успешно. Мы понимали, что нам нужно что-то делать, поэтому в начале гонки мы решили перейти на более агрессивную стратегию – Феттель получил промежуточную резину. Себастьян вернулся на трассу позади Массы и он не смог опередить бразильца. Однако я считаю, что мы не должны жаловаться на других пилотов – в этом нет смысла. Если бы мы хорошо квалифицировались, то мы бы выступили более успешно.

У нас очень хороший гоночный темп, но пока что этого недостаточно, ведь нужно быть конкурентоспособными на протяжении всего гран-при. Следующий этап состоится в Канаде, где мы постараемся хорошо выступить. В этом году еще состоится много гонок, и мы не собираемся сдаваться. Нужно много работать, чтобы превратить свои слабые места в сильные. Нам нужно постоянно прогрессировать”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 979 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)