Ки: Во многих областях мы с Red Bull сможем использовать одинаковые узлы

08 ИЮНЯ 2016, 04:32
ki-vo-mnogih-oblastyah-my-s-red-bull-smozhem-ispolzovat-odinakovye-uzly

В следующем году Toro Rosso перейдет на силовые агрегаты Renault. В итальянской команде считают, что это позволит им более тесно сотрудничать с Red Bull.

“Если вы выставляете на старт две команды Формулы 1, то есть смысл совмещать их программы – говорит Ки. – В прошлом году мы отказались от сотрудничества с Renault из-за неопределенности, ведь тогда никто не знал, что планирует делать французская компания: покупать Lotus или уходить из Формулы 1.

Также мы прекрасно понимали, что есть проблемы, которые затрагивают наши две команды, но сейчас все позади. Мы подписали контракт с Renault, и мы рассчитываем на то, что это позволит нам делиться с Red Bull технологическими решениями.

Я имею в виду обмен, а не продажу. Если мы будем активно сотрудничать, то в конечном итоге мы сможем найти решения, которые будут устраивать две команды. У нас были некоторые общие компоненты, но я уверен, что их может быть больше – мы можем работать с одинаковыми топливными системами, выхлопными системами, гидравликой и элементами электроники.

Во многих областях мы сможем использовать одинаковые узлы, и в этом есть смысл, ведь таким способом можно существенно сократить расходы. Важно то, что практически все эти элементы не влияют на скоростные характеристики болида”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 174 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.36 сек.)