Все антикрылья в Формуле 1 соответствуют действующему регламенту

Во время этапа в Канаде начали ходить слухи, что некоторые участники чемпионата используют детали, которые не соответствуют действующему регламенту, после этого в FIA решили провести некоторые проверки.

На видеозаписях было заметно, что переднее антикрыло Red Bull и заднее Ferrari изгибаются, что влияет на сопротивление воздуха. В регламенте прописано, что все аэродинамические детали должны быть основательно прикреплены к болиду. Основательно прикреплены означает, что детали не должны изгибаться и двигаться.

Представители FIA провели тесты, после которых они сообщили, что все антикрылья участников чемпиона соответствуют действующему регламенту.

Федерация проверила антикрылья 5-ти ведущих конструкторов, при этом нагрузка была увеличена на 50% - в FIA пытались понять, гнутся ли эти элементы в таких условиях. В итоге представители федерации убедились в том, что все отвечает необходимым нормам.

Возможность изменить параметры этого теста прописана в правилах, поэтому в FIA считают, что сейчас нет смысла что-то менять.

Стоит отметить, что еще в Канаде Хорнер заявил, что антикрыло Red Bull отвечает всем нормам.

“Наш болид прошел все тесты, при этом каждый узел подвергался проверке, и в итоге все оказалось в полном порядке”, - заявил Хорнер.

Что касается FIA, то пока что они не собираются менять процедуру проверки.