В Sauber изучают влияние Halo на аэродинамику болида

В следующем году на всех болидах будет установлена система Halo. Сегодня сотрудник Sauber говорил о том, как система защиты головы будет влиять на аэродинамику.

“В этом году все активно обсуждали систему защиты головы – говорит сотрудник Sauber. – Возможно, варианты, которые предлагаются в настоящий момент, многим не нравятся, но, несмотря на это, мы должны изучить их влияние на аэродинамику болида.

Система Halo активно взаимодействует с вихрями, которые образуются в кокпите, и воздушным потоком, который отклоняется специальным ветровым щитком. Я хочу отметить, что мы изучаем влияние шлема, на аэродинамику, ведь он создает подъемную силу. В зависимости от положения пилота, формы шлема и ветрозащитного щитка, его голова отклоняется назад или подбородок прижимается к груди. Есть специальные решения, которые позволяют контролировать все это – спойлер или дефлекторы.

У каждого пилота могут быть свои предпочтения, поэтому конструкция шлемов серьезно отличается. Также может меняться форма ветрового щитка – даже пилоты оной конюшни часто используют щитки разной конфигурации.

Нам нужно понять, как система Halo будет влиять на аэродинамику болида, как система защиты головы будет влиять на движение воздушного потока. У нас есть очень много вопросов, и сейчас мы активно работаем для того, чтобы получить ответы”.