В Red Bull ожидают, что в Австрии они вновь столкнутся с проблемами

На трассах, где важна мощность мотора, Red Bull приходится снижать уровень прижимной силы, что приводит к проблемам с шинами. В Баку и Монреале победитель провел один пит-стоп, а пилотам австрийской конюшни пришлось останавливаться трижды или дважды. Кристиан Хорнер прокомментировал ситуацию.

“Понижая уровень прижимной силы, наша команда балансирует на грани – говорит Хорнер. – В начале гонки в Баку резина работала очень хорошо, поэтому Риккардо просто летел, но потом задние шины просто-напросто перестали работать.

С этими настройками рабочий диапазон резины стал слишком узким. Скольжение болида по трассе, температура дорожного покрытия и низкий уровень прижимной силы привели к тому, что началось гранулирование шин.

В последних двух гонках мы получили урок. Я думаю, что нам нужно внимательно проанализировать ситуацию. Конечно, в Баку нам удалось найти настройки, которые позволили нам быть конкурентоспособными, но как выяснилось, это поставило нас в слишком узкие рамки.

Судя по всему, в Австрии у нас вновь будут проблемы, ведь эта трасса входит в число самых требовательных к мощности силового агрегата. Я надеюсь, что мы сможем минимизировать потери. К счастью, потом мы отправимся на трассы, которые отлично подходят нашему болиду. Я думаю, что в Великобритании, Германии и Венгрии мы сможем отыграться”.