Магнуссен: Нашей команде нужно много учиться

24 ИЮНЯ 2016, 04:45
magnussen-nashey-komande-nuzhno-mnogo-uchitsya

В Renault решили, что в оставшихся этапах этого сезона нужно сосредоточить внимание на тестировании разных настроек. Напомним, что в Баку темп Палмера и Магнуссена оказался самым низким по сравнению с конкурентами.

“После окончания финальной тренировки мы поняли, что у нас неверные настройки и очень низкий темп – говорит Магнуссен. – После окончания квалификации мы решили внести изменения в настройки, из-за этого мне пришлось стартовать с пит-лейн. Я не знаю, насколько помогли эти изменения, но мы должны были попробовать что-то другое.

Нашей команде нужно много учиться, поэтому все этапы мы воспринимаем как обычные тестовые сессии. В настоящий момент мы просто-напросто тестируем свой болид.

В Баку и Монако во время атаки поребриков у нас возникали проблемы, и мы всячески пытались решить их. Болид очень жестко атаковал их, и подпрыгивал, после приземление на асфальт. Иногда казалось, что поведение болида улучшается, но, к сожалению, это явление было временным.

Сейчас мы не имеем возможность бороться за высокие стартовые позиции, поэтому мы пытаемся просто учиться. Если бы в Баку мы выбрали идеальные настройки, то мы бы все равно не смогли отыграть много позиций. Я думаю, что мы бы опередили одного, или максимум двух пилотов”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 648 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)