Вильнев: Борьбу пилотов заменила система DRS

25 ИЮНЯ 2016, 08:41
vilnev-borbu-pilotov-zamenila-sistema-drs

Жак Вильнев раскритиковал ограничения на радиопереговоры. Напомним, что во время гонки в Баку у Хэмилтона возникли проблемы с режимом мотора, которые он не мог решить самостоятельно. Команде не разрешили помогать своему пилоту, поэтому Льюис потерял много времени.

“Мне не нравятся ограничения на радиопереговоры – говорит Вильнев. – Нужно или запретить пользоваться радио или разрешить, но нельзя занимать промежуточную позицию, когда говорить можно только некоторые вещи.

Радиообмены, которые мы слышали во время гонки в Баку, казались мне детскими. Я считаю, что FIA нужно принять однозначное решение – либо запретить пользоваться радио, либо разрешить”.

Жак Вильнев также говорил о системе DRS. Ему не понравилось то, что во время гонки в Баку практически все обгоны были совершены с помощью этой системы.

“Борьбу пилотов заменила система DRS – говорит Вильнев. – Для того чтобы провести такой обгон не нужны подготовительные действия. К сожалению, в 2017-м году DRS вновь будет в Формуле 1. На самом деле меня немного удивило это решение, ведь в следующем году болиды станут намного шире, что повлияет на аэродинамическое разрежение позади. Впрочем, нужно учитывать, что в Формуле 1 также останется резина Pirelli, которая не позволяет гонщику атаковать на пределе на протяжении всей гонки. К сожалению, в современной Формуле 1 пилоту нужно все экономить – топливо, резину, тормоза”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
фернандо. #4 26 Июн 2016, 21:54 Цитировать
да согласен с тем что формулу превратили в нечто искуственное и нереальное. можно сказать она почти полностью отдалилась от АВТОМОБИЛЬНОГО спорта. на болиде наверное уже болше самолетного.крылья антикрылья ладно они необходимы для прижимной силы.но элероны это уже перебор!все должно быть автомобильным.если хотят пусть проводят гонки на телефонных играх благо такие игры на любом стареньком нокия есть!


(гость)
Sagitario #3 26 Июн 2016, 08:29 Цитировать
Гениальная идея про консультации в боксах!!!!! Присоединяюсь! Если выехал на трассу так и рули сам, и сам решай когда резину менять. И запретить синие флаги при обгоне круговых.Только и слышно по радио "пусть меня пропустит! какую кнопку нажать? чё мне делать?" Превратили соревнование мужиков в дефиле хлюпиков! И сделать только личный зачёт, чтобы никакой командной тактики! А командный чемпионат проводить среди радиоуправляемых машин.


(гость)
Репутация: 2
Аноним #2 26 Июн 2016, 00:25 Цитировать
Имхо, раз уж все так хотят непредсказуемости, то можно вообще оставить на руле лишь одну лампочку: "Останови машину на трассе прямо сейчас" для экстренных ситуаций, когда до боксов не дотянуть. Плюс сигнал "Езжай в боксы" показывать табличками на старт-финишний прямой, чтобы в том числе конкуренты могли видеть и как-то реагировать.

В случае проблем, аналогичных возникшим у Хэмильтона, когда гонщик видит, что не может ничего поделать с машиной, он может на свой выбор либо ехать как может, либо заехать в боксы и получить консультацию устно из уст механика. Правда, не оказалось бы в таком случае, что 80% времени гонки гонщики проводят в боксах :)


(гость)
фернандо. #1 25 Июн 2016, 21:59 Цитировать
ну факт то налицо.образцово показательный пример. в одной команде на одинаковых машинах один пилот в секунды настроил двигатель. а другой любитель вечеринок слезно умолял подсказать какую кнопку нажимать.по мне так нужно оставить в эфире три слова-бокс бокс бокс!!!как обычно зазывают на переобувку либо приказывают прекратить гонку!



Гость
Имя:

Введите число 855 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)