Вильнев: Борьбу пилотов заменила система DRS

25 ИЮНЯ 2016, 08:41
vilnev-borbu-pilotov-zamenila-sistema-drs

Жак Вильнев раскритиковал ограничения на радиопереговоры. Напомним, что во время гонки в Баку у Хэмилтона возникли проблемы с режимом мотора, которые он не мог решить самостоятельно. Команде не разрешили помогать своему пилоту, поэтому Льюис потерял много времени.

“Мне не нравятся ограничения на радиопереговоры – говорит Вильнев. – Нужно или запретить пользоваться радио или разрешить, но нельзя занимать промежуточную позицию, когда говорить можно только некоторые вещи.

Радиообмены, которые мы слышали во время гонки в Баку, казались мне детскими. Я считаю, что FIA нужно принять однозначное решение – либо запретить пользоваться радио, либо разрешить”.

Жак Вильнев также говорил о системе DRS. Ему не понравилось то, что во время гонки в Баку практически все обгоны были совершены с помощью этой системы.

“Борьбу пилотов заменила система DRS – говорит Вильнев. – Для того чтобы провести такой обгон не нужны подготовительные действия. К сожалению, в 2017-м году DRS вновь будет в Формуле 1. На самом деле меня немного удивило это решение, ведь в следующем году болиды станут намного шире, что повлияет на аэродинамическое разрежение позади. Впрочем, нужно учитывать, что в Формуле 1 также останется резина Pirelli, которая не позволяет гонщику атаковать на пределе на протяжении всей гонки. К сожалению, в современной Формуле 1 пилоту нужно все экономить – топливо, резину, тормоза”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:





(гость)
фернандо. #4 26 Июн 2016, 21:54 Цитировать
да согласен с тем что формулу превратили в нечто искуственное и нереальное. можно сказать она почти полностью отдалилась от АВТОМОБИЛЬНОГО спорта. на болиде наверное уже болше самолетного.крылья антикрылья ладно они необходимы для прижимной силы.но элероны это уже перебор!все должно быть автомобильным.если хотят пусть проводят гонки на телефонных играх благо такие игры на любом стареньком нокия есть!


(гость)
Sagitario #3 26 Июн 2016, 08:29 Цитировать
Гениальная идея про консультации в боксах!!!!! Присоединяюсь! Если выехал на трассу так и рули сам, и сам решай когда резину менять. И запретить синие флаги при обгоне круговых.Только и слышно по радио "пусть меня пропустит! какую кнопку нажать? чё мне делать?" Превратили соревнование мужиков в дефиле хлюпиков! И сделать только личный зачёт, чтобы никакой командной тактики! А командный чемпионат проводить среди радиоуправляемых машин.


(гость)
Репутация: 2
Аноним #2 26 Июн 2016, 00:25 Цитировать
Имхо, раз уж все так хотят непредсказуемости, то можно вообще оставить на руле лишь одну лампочку: "Останови машину на трассе прямо сейчас" для экстренных ситуаций, когда до боксов не дотянуть. Плюс сигнал "Езжай в боксы" показывать табличками на старт-финишний прямой, чтобы в том числе конкуренты могли видеть и как-то реагировать.

В случае проблем, аналогичных возникшим у Хэмильтона, когда гонщик видит, что не может ничего поделать с машиной, он может на свой выбор либо ехать как может, либо заехать в боксы и получить консультацию устно из уст механика. Правда, не оказалось бы в таком случае, что 80% времени гонки гонщики проводят в боксах :)


(гость)
фернандо. #1 25 Июн 2016, 21:59 Цитировать
ну факт то налицо.образцово показательный пример. в одной команде на одинаковых машинах один пилот в секунды настроил двигатель. а другой любитель вечеринок слезно умолял подсказать какую кнопку нажимать.по мне так нужно оставить в эфире три слова-бокс бокс бокс!!!как обычно зазывают на переобувку либо приказывают прекратить гонку!



Гость
Имя:

Введите число 182 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)