Сало считает, что руководителям Ferrari не нужно менять состав

25 ИЮНЯ 2016, 08:43
salo-schitaet-chto-rukovoditelyam-ferrari-ne-nuzhno-menyat-sostav

В этом году Кими Райкконен может покинуть Формулу 1, поэтому сейчас все активно обсуждают, кто мог бы занять место финна в Ferrari. На место Райкконена в Скудерии претендуют Перес, Грожан, Боттас и другие пилоты, но Мика Сало считает, что руководителям команды из Маранелло нужно продлить Кими еще на один год.

“Райкконен – высококлассный пилот, поэтому я надеюсь на то, что он останется в Формуле 1 – говорит Сало. – Пока что я не знаю пилота, который смог бы стать для Феттеля лучшим напарником, чем Кими. У финна все еще есть хорошая скорость, но в этом году ему часто не везло.

Руководители Скудерии никогда не интересовались услугами молодых гонщиков, ведь для них важен опыт. Сейчас в Маранелло очень хорошо знают Райкконена и Феттеля, поэтому команде проще создавать болиды. Пока что нет пилота, который смог бы достойно заменить Райкконена.

Раньше пилотировать болиды было сложно, поэтому во время выбора состава команды обращали внимание на возраст, но сейчас ситуация изменилась, в техническом плане все стало намного проще, ведь есть много систем, которые постоянно помогают пилоту.

Сейчас в календаре больше гонок, но нужно учитывать, что раньше было много тестов. В настоящий момент после окончания гран-при пилот может ехать домой, а в прошлом нужно было ехать на тесты”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 807 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.42 сек.)