Кауэлл: В будущем к гонке нужно готовиться более тщательно

Во время гонки в Азербайджане у пилотов Mercedes возникли проблемы с мотором. Росберг смог решить эти проблемы самостоятельно, а Хэмилтон – нет. Сегодня Энди Кауэлл говорил об этих проблемах.

“Мы были вынуждены немного снизить общую мощность силового агрегата, особенно в моменты, когда мотор-генератор MGU-K переключался в активный режим – говорит Кауэлл. – На трассах, на которых есть длинные прямые, как в Баку, энергии для работы системы MGU-K недостаточно. Во время квалификации мы могли проезжать один быстрый круг в максимальном режиме, но в гонке у нас не было такой возможности. Впрочем, на ситуацию также повлиял тот акт, что в Баку слишком длинная трасса. К примеру, в Канаде у нас не было таких проблем.

В Баку энергии для работы системы MGU-K хватало на две трети длинной прямой. Практически на каждом круге наши пилоты использовали эту энергию в начале прямой, ведь нужно было максимально быстро разогнаться.

Двигатель внутреннего сгорания всегда работал на полную мощность, но систему MGU-K мы не могли использовать на полную мощность. Конечно, пилоты были расстроены, ведь они ожидали, что их темп будет выше.

Во время гонки произошел сбой, из-за которого система MGU-K выключалась еще до окончания прямой. Впрочем, нужно учитывать, что это связано с нашими рабочим процессами – в будущем к гонке нужно готовиться более тщательно”.