Брандл: Хэмилтон оставил Росбергу кучу места

03 ИЮЛЯ 2016, 18:58
brandl-hemilton-ostavil-rosbergu-kuchu-mesta

Мартин Брандл прокомментировал контакт пилотов Mercedes в Австрии.

“Однозначно виноват Росберг – говорит Брандл. – Если у Нико возникли проблемы с тормозной системой, то он не должен был двигаться на заблокированных шинах через всю трассу.

Хэмилтон оставил Росбергу кучу места. Я думаю, что после просмотра видеозаписи Нико поймет, что ему не нужно было пытаться запугать своего напарника”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 83
Репутация: 124
Дней: 4435
Scuderia Ferrari (с 1992)
Alesi95 #4 04 Июл 2016, 10:16 Цитировать
Аноним (очередной),скорее всего на подписание контракта может повлиять не только этот эпизод,но и результаты Верляйна . Это чисто мое мнение конечно,но Нико НЕ чемпион,не хватает ему чего то ,не знаю чего именно,но.... Хотя и немного болею за него,но не как за феррари конечно


(гость)
Аноним (очередной) #3 04 Июл 2016, 02:43 Цитировать
Вот когда Росберг выиграет свой титул, тогда можно будет и самому права качать, а сейчас никакого равноправия у него не будет, Хэмилтон всегда будет котироваться выше и всегда отмазывать его будут лучше.Росберг в Австрии определенно взял на вооружение приемы самого Хэмилтона, получилось все только не очень здорово для Нико, но характер свой нужно уже давно показывать.
Интересно как этот эпизод повлияет на подписание нового контракта.


(гость)
Аноним (ещё один) #2 03 Июл 2016, 22:32 Цитировать
Думаю, что Брандл всё же прав.

Хэмильтон явно начал поворот позднее, чем сделал бы это на свободной трассе. И в момент начала поворота между ними была дистанция, так что врезался он не сразу. Думаю, он полагал, что у Нико всё в порядке, и по ощущениям прикинул, в какой момент тот начнёт поворачивать, после чего сам начал поворот так, чтобы оказаться на внешней траектории параллельно сопернику в повороте и на выходе. А когда Нико не смог повернуть из-за проблемы с тормозами, Льюис просто не успел среагировать и отвернуть обратно.

Нико же (судя по всему) ехал с заблокированными колёсами и имел два выхода: проехать прямо потому что при заблокированных колёсах машина не слушается руля, или отпустить тормоза и попробовать повернуть, но всё равно проехать прямо потому что скорость была слишком большой для поворота.

Но нужно понимать, что в обратной ситуации, если бы пилоты поменялись местами, Нико не стал бы таранить Льюиса, а вынужденно бы вылетел с трассы. Льюиса потом все бы хвалили за то, как жёстко он оборонял свою позицию и какой он высококлассный гонщик, что смог защитить её в столь непростых условиях. А Нико ругали за то, что он не может отстоять свою позицию и позволил себя выбить с трассы.

Так что в данном локальном случае я согласен, что виноватым был Нико, однако я всё равно на его стороне. Он просто изучил свой опыт борьбы с Хэмильтоном и на сей раз действовал так, как действовал бы Льюис.


(гость)
фернандо. #1 03 Июл 2016, 21:09 Цитировать
да что за херня!!!!кто кому оставил кучу места??? эта куч..ка говна нагло клюнула в бок.это вообще спортивные соревнования или клоунада???



Гость
Имя:

Введите число 803 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)