Штайнер: У нас по-прежнему будут подъемы и спады

07 ИЮЛЯ 2016, 08:09
shtayner-u-nas-po-prezhnemu-budut-podemy-i-spady

В Haas заявили, что скорей всего для них остаток этого сезона получится неровным. Американская команда все еще не смогла разобраться с резиной Pirelli.

“Конечно, мы уже лучше понимаем резину Pirelli, но, несмотря на это, в некоторых гонкам мы все еще сталкиваемся с проблемами – говорит Штайнер. – Наши инженеры уделяют шинам повышенное внимание, ведь они хотят разобраться, в каких условиях они лучше работают, и когда нужно менять температурный режим, чтобы они заработали”.

Руководитель Haas признался, что больше всего проблем у них возникает с составом UltraSoft, поэтому во время гонки в Австрии они отказались от использования этой резины.

“Мы не могли добиться эффективной работы этого состава в прохладных условиях, поэтому мы пошли на такой шаг – говорит Штайнер. – Это самый мягкий состав, поэтому он должен хорошо работать, даже если снижается температурный режим. К сожалению, мы все еще не смогли найти подход к этой резине, и, возможно, это связано с тем, что наша команда не хочет идти на риск.

Судя по всему, у нас по-прежнему будут подъемы и спады. Мы все еще не смогли добиться идеальной работы во всех областях, и у нас очень сильные соперники. Нам приходится бороться с Force India, McLaren и Toro Rosso – эти команды отлично выступают, но, несмотря на это, иногда мы опережаем их”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 113 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.25 сек.)