Ньюи считает, что систему защиты головы еще нужно дорабатывать

17 ИЮЛЯ 2016, 08:47
nyui-schitaet-chto-sistemu-zashchity-golovy-eshche-nuzhno-dorabatyvat

Эдриан Ньюи не имеет ничего против Halo, но он считает, что эта система не решит проблемы безопасности. Руководитель технического департамента Red Bull уверяет, что он не считает это решение идеальным.

“Такая система практически не будет влиять на аэродинамику болида – говорит Ньюи. – Я считаю, что мы обязаны предпринимать какие-то меры, но мне кажется, что есть много более эффективных решений.

Много лет назад были придуманы тросы, которые не позволяют колесам отваливаться во время аварий, но я хочу отметить, что эта система не способна обеспечить 100-процентную надежность. Мы по-прежнему видим, как колеса отлетают от болидов – это касается не только Формулы 1, но и всех младших гоночных серий.

Я считаю, что этой проблемой все еще нужно активно заниматься. Очевидно, что это решение работает не всегда. Также нужно учитывать, что во время аварии от болида может отвалиться не только колесо, но и другие детали.

Я считаю, что сейчас нам нужно продолжать дискутировать, ведь пока что у команд нет единой позиции: одни хотят использовать Halo, а другие считают, что должен быть фонарь открытого типа или полностью закрытый кокпит. Возможно, Halo сможет защитить пилота во время некоторых аварий, но я бы не стал считать эту систему полноценным и максимально эффективным решением. Мне кажется, что работа в этом направлении должна продолжаться”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 150 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)