Феттель: На руле должно быть всего-навсего две кнопки

22 ИЮЛЯ 2016, 10:44

fettel-na-rule-dolzhno-byt-vsego-navsego-dve-knopki

Себастьян Феттель предложил перемены, которые, по его мнению, улучшат Формулу 1.

“В первую очередь нужно изменить болиды – говорит Феттель. – Нужно вернуться к ручной коробке передач и мотору V12, на руле должно быть всего-навсего две кнопки – радио и лимитатор скорости. Нужно отказаться от всей этой электроники, и если мы сделаем это, то не нужно будет вводить ограничения на радиопереговоры”.

Себастьян Феттель Ferrari

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 1
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026
	Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный... 04 Июн 2026 1
	Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил... 04 Июн 2026 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Себастьян Феттель

15/05 Окон и Берман разошлись во мнениях об эпохе доминирования Феттеля в «R

27/04 Феттель принял участие в Лондонском марафоне

27/04 Марко раскрыл, что убедило его подписать контракт с Феттелем в Red Bul

Ferrari

04/06 По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

04/06 Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем

04/06 Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

(гость)	фернандо. #6 25 Июл 2016, 22:29 Цитировать
	аноним (еще один) привет! ну шутки шутками а электроники надо бы поубавить.я поначалу восхищался тому что из боксов фактически контролировали каждую деталь болида. но уже пожалуй переборщили. и руководство коряво идет на попятную. какие то идиотские запреты, правила в которых не только я но и они сами уже запутались.да и вообще по моему формула загнивает видел как в венгрии пилоты жаловались и скулили друг на друга. им пора уже юбки примеривать. наверное пора подыскивать какие то новые гонки смотреть что то мне формула уже опротивила.

(гость)	Аноним (ещё один) #5 24 Июл 2016, 21:56 Цитировать
	фернандо, ахаха! уже представляю, как правой повышает передачу, а левой одновременно показывает палец, а руль коленками держит :)

(гость)	фернандо. #4 24 Июл 2016, 20:58 Цитировать
	и ничего страшного! на скорости 300 снимают руку чтобы показать кому то средний палец. снимут и тут. а то уже не руль а плей стейшн.

(гость)	Аноним (ещё один) #3 22 Июл 2016, 20:16 Цитировать
	Под ручной коробкой передач он понимает отдельный рычаг, так что на скорости за 200 придётся снимать руку с руля, чтоб перейти с 7 на 8 передачу? Если так, то давайте уж и педаль сцепления добавим :(

Сообщений: 930 Репутация: 1735 Дней: 3719	Ramzez #2 22 Июл 2016, 18:49 Цитировать
	Хотелось бы!

(гость)	Lapych62 #1 22 Июл 2016, 12:06 Цитировать
	Согласен на все 250%! А то пилот скоро станет просто обузой для команды, ведь ему надо платить за то что он просто катается на машинке, управляемой инженерами в режиме "on-line".