Булье: У нас очень тесные деловые отношения с компанией Honda

25 ИЮЛЯ 2016, 05:25
bule-u-nas-ochen-tesnye-delovye-otnosheniya-s-kompaniey-honda

Сегодня Юсуке Хасэгава говорил о том, как они разделяют ресурсы между модернизацией текущего силового агрегата и создание мотора для следующего года.

“Мы уже давно работаем над силовым агрегатом 2017-го года, но мы также продолжаем модернизировать нынешний мотор – говорит Хасэгава. – Многие спрашивают меня, как наша компания разделяет ресурсы между этими двумя проектами, но, на самом деле, это очень сложный вопрос. Впрочем, я бы не хотел раскрывать все эти данные. Я могу сообщить только то, что мы решили удвоить свои усилия на всех направлениях. Наше сотрудничество с командой McLaren очень хорошо развивается, мы постоянно прогрессируем, а это очень позитивный знак”.

Хотите http://cdecor.ru/shop/17/desc/kukhonnye-stoleshnicy? Тогда добро пожаловать на сайт cdecor.ru. На нём вы всегда найдёте большой выбор недорогих столешниц из искусственного камня в Екатеринбурге, сможете подобрать и купить. Всегда ждём Вас на нашем сайте!

“Наша команда выкладывается по максимуму – говорит Булье. – Мы уже начали работать над болидом следующего года, но мы также продолжаем модернизировать нынешнюю машину. На данном этапе я не хочу говорить о пропорции, в которой распределены все наши усилия. Я могу сообщить только то, что после летней паузы все участники чемпионата полностью переключатся на работу над новыми машинами.

Сейчас у нас очень тесные деловые отношения с компанией Honda. Современные технологии позволяют проводить брифинги дистанционно, но нас это не устраивает, поэтому мы часто проводим личные встречи для того, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. Мне кажется, что с каждым годом наш проект становится более зрелым. Я уверен, что вместе мы добьемся успеха”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 387 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.35 сек.)