FIA не собирается разрабатывать гибридную систему защиты головы на базе Halo и AeroScreen

Чарли Уайтинг дал понять, что в FIA не собираются разрабатывать гибридную систему защиты головы на базе Halo и AeroScreen. Технический делегат федерации утверждает, что они продолжат работать над усовершенствованием системы Halo, которая скорей всего появится в 2018-м году.

“В настоящий момент у нас нет возможности создать гибридную систему защиты головы на базе Halo и AeroScreen – говорит Уайтинг. – Мы провели много тестов, поэтому мы знаем, что Halo способна выдержать серьезную нагрузку. Halo не деформируется после воздействия колесом, эта система способна защитить пилота от фрагмента подвески. Мы бросали груз, вес которого составлял 20 килограмм, при этом скорость находилась на уровне 225 км/час.

Halo выдерживает нагрузку, которая примерно в 20 раз превышает вес болида – это потрясающе. Конечно, у этой системы есть и недостатки, и в первую очередь они касаются защиты от попадания в голову пилота мелких объектов. Было проведено много исследований, которые показали, что Halo способна отразить 17% мелких объектов, которые были брошены под разными углами.

AeroScreen может стать дополнением Halo, но у этой системы есть много серьезных недостатков. Аэроэкран не приспособлен для дождевых условий, также он будет постоянно пачкаться, что будет ухудшать видимость”.