Ирвайн: Болид должен ломаться при наезде на бордюр

15 АВГУСТА 2016, 04:32
irvayn-bolid-dolzhen-lomatsya-pri-naezde-na-bordyur

Эдди Ирвайн критикует современную Формулу 1.

“Королевский чемпионат всегда стремится к совершенству, но, к сожалению, это привело к тому, что гонки стали скучными – говорит Ирвайн. – Формула 1 всегда была интересной только потому, что она была нестандартной, но, к сожалению, в настоящий момент, ничего такого нет. Я считаю, что недочеты могут повысить привлекательность.

Я посмотрел первые пять минут гонки в Германии, после чего я решил заказать пиццу. На самом деле, гонка доставила мне меньше удовольствия, чем поедание пиццы.

Я считаю, что болид должен ломаться при наезде на бордюр. В итоге тот пилот, который не заезжает на поребрик, будет получать преимущество. В мое время небольшие команды могли заработать много очков после схода лидеров. Это было всегда очень интересно, ведь гонки получались непредсказуемыми.

Я считаю, что нужно сделать так, чтобы после наезда на поребрик у пилота возникали проблемы. Пилоты, которые допускают ошибку, должны быть наказаны, а сейчас в 50-ти % случаях ошибка даже не приводит к потере позиции. 50 лет назад ошибка могла стоить пилоту жизни, а сейчас гонщик даже не теряет позицию – это смешно.

Мне не нравится система DRS. Все ждут активации этой системы, после чего можно просто проехать мимо своего соперника. Все это не нравится мне, и я думаю, что фанатам также”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 917 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)