Как запускается мотор на болиде Формулы 1?

15 АВГУСТА 2016, 04:32
kak-zapuskaetsya-motor-na-bolide-formuly-1

Завести двигатель современного болида не так уж и просто. Силовой агрегат Mercedes состоит из 25685 деталей, и для того, чтобы запустить его, нужно выполнить много важных процедур. Все эти процедуры напоминают запуск ракеты в космос. Если возникают какие-либо проблемы, то болид не сдвинется с места.

Изначально проверяются все электросистемы. Литий-ионная батарея должна быть изолирована. Потом происходит контакт между электроникой MGU-H, MGU-K батареей и преобразователем постоянного тока. Напряжение уменьшается до 12 вольт и передается на четыре бокса. Они запускают датчики, которые измеряют температуру топлива, масла и всех остальных жидкостей.

Перед стартом температура масла и всех жидкостей должна находиться на уровне 60-ти градусов. Топливо имеет обычную температуру – с помощью электронасоса она попадает из бака в коллектор. Горючее поступает в насос впрыска. Когда температура всех жидкостей отвечает необходимым значениям, то специальная система проворачивает коленвал, что позволяет откачать масло из мотора в специальный масляный бак.

Система впрыска и зажигания активируется только после того, как уровень масла в моторе достигнет необходимого диапазона. Мотор заводится, после чего начинается прогрев. В это время сотрудники команды проводят проверку всех систем. Если все в полном порядке, то пилот может включить первую передачу и болид покинет боксы.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 995 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.35 сек.)