Дэвидсон: В следующем году все может измениться

15 АВГУСТА 2016, 03:57
devidson-v-sleduyushchem-godu-vse-mozhet-izmenitsya

Энтони Дэвидсон считает, что болиды 2017-го года будут существенно отличаться от нынешних машин. Новые болиды будут другими в управлении, поэтому, по мнению Дэвидсона, на первый план могут выйти совсем не те гонщики, которые доминировали в чемпионате последние несколько лет.

“Я считаю, что в следующем году расстановка сил среди пилотов существенно изменится – говорит Дэвидсон. – С точки зрения пилотажа новые болиды будут существенно отличаться от тех, которые гонщики пилотируют в этом году. Скорей всего новые машины будут требовать от пилотов совсем других качеств.

В качестве примера можно рассмотреть Серхио Переса. Гонщик Force India известный тем, что он умеет очень хорошо контролировать скольжение резины, что позволяет сохранять их эффективность. Есть большая вероятность того, что уже в 2017-го года у мексиканца не будет такого преимущества, потому что гонщики смогут атаковать на протяжении всей гонки, при этом они не будут бояться высокого износа и скольжения. Скорей всего гонщиков будет ограничивать не сцепление с асфальтом, а мощность. Возможно, в следующем году все изменится.

В качестве другого примера можно рассмотреть Феттеля. В 2011-м году немец был очень сильным, ведь он нажимал на педаль газа еще до того, как его болид достиг апекса. В следующем году повысится уровень прижимной силы и появятся более широкие покрышки, что должно обеспечить лучшее сцепление. Такие пилоты, как Феттель, смогут ехать еще быстрее”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 871 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)