Грожан: Я нацелен на Ferrari, но мой переход в Haas не был связан с этим

12 СЕНТЯБРЯ 2016, 08:04
grozhan-ya-natselen-na-ferrari-no-moy-perehod-v-haas-ne-byl-svyazan-s-etim

Роман Грожан рассказал, почему он решил перейти в Haas, француз отметил, что он знал, что у Renault будут проблемы.

“Конечно, я нацелен на Ferrari, но мой переход в Haas не был связан с этим – говорит Грожан. – Я чувствовал, что у команды Renault будут серьезные трудности, я был уверен, что французской команде будет очень тяжело, и все так и получилось.

Я также учитывал тот факт, что я буду выступать в американской команде, я хотел присоединиться к этому коллективу и помочь ему добиться успеха.

Что касается Ferrari, то руководители этой конюшни подпишут соглашение с тем гонщиком, который будет подходить им больше всего – неважно, с какой команды он придет. Поэтому для меня важно продолжать хорошо выполнять свою работу, стараться делать болид быстрее, демонстрировать высокую стабильность и пытаться быть там, где во мне нуждаются”.

Считается, что имя Грожана было в списке претендентов на место Райкконена, если бы в Скудерии решили отказаться от услуг финна. Француз признался, что он был немного разочарован, когда узнал, что Кими продлили еще на один сезон.

“Конечно, я был разочарован, ведь я хотел перейти в Ferrari – говорит Роман. – Потом я подумал и понял, что у меня будет еще один год, во время которого я смогу испытать новый болид Haas. Я стал первым пилотом, который заработал для Haas очки, возможно, я стану первым гонщиком, который подниматься на подиум в униформе команды Haas”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 624 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)