Симондс: На сингапурской трассе многое зависит от эффективности разгона

13 СЕНТЯБРЯ 2016, 08:11
simonds-na-singapurskoy-trasse-mnogoe-zavisit-ot-effektivnosti-razgona

В Италии пилоты Williams неплохо выступили, благодаря этому британский коллектив смог вернуть себе четвертую строчку в командном зачете. Следующий гран-при будет проходить в Сингапуре, где Williams всегда неплохо выступала. Сегодня ситуацию прокомментировал Пэт Симондс, технический директор команды из Гроува надеется, что они смогут хорошо выступить на сингапурской трассе.

“Формула 1 покинула Италию и направляется в Сингапур – это путь из крайности в крайность – говорит Симодс. – В Монце все команды настраивали свои болиды на минимальный уровень прижимной силы, но в Сингапуре ситуация изменится кардинально, ведь нас ждет городской трек, на котором многое зависит от механического сцепления и прижимной силы.

Во время подготовки к гонке в Сингапуре командам нужно решать много сложных задач. Гонка проходит в ночное время, и этот фактор нужно учитывать. Впрочем, есть серьезные преимущества – трасса расположена практически на экваторе, а это означает, что мы можем спрогнозировать, какой будет температура дорожного покрытия и воздуха.

На сингапурской трассе многое зависит от эффективности разгона, ведь на этом треке много поворотов. Автодром требовательный к настройкам подвески и тормозам.

Последние несколько лет наша команда очень хорошо выступала в Сингапуре, и я надеюсь, что в этот раз эта тенденция продолжится. Для нас важно заработать много очков, ведь мы боремся за четвертую строчку в командном зачете”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 263 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.27 сек.)