Секреты успеха команды Mercedes

Mercedes доминирует в Формуле 1 уже третий год подряд, и этому должно быть объяснение – нельзя приписывать все успехи силовому агрегату Mercedes, ведь в пелотоне есть еще две команды, которые используют такие моторы.

Очевидно, что у немецкой команды очень эффективное шасси. Немецкие журналисты пытались понять, за счет чего болид Mercedes так эффективно работает на всех типах трасс.

У Mercedes отличная аэродинамика, но за счет применения гидравлических систем, которые внедрены в подвеску, немецкой команде удается добиться стабильности поведения машины на всех трассах. Немецкая конюшня способна контролировать воздушный поток, а это очень важно.

В задней и передней части болида установлены специальные гидравлические системы, которые помогают поддерживать дорожный просвет на нужном уровне и не менять жесткость стабилизаторов. Это модернизированная система FRIC, которую запретили два года назад. Тогда федерация запретила системы, которые позволяют увязать работу упругих элементов подвески двух сторон – правой и левой. В немецкой команде воспользовались этим.

В медленных поворотах подвеска болида Mercedes становится мягкой, а в быстрый – более жесткой. Также меняется клиренс.

Сейчас эту систему используют только в Mercedes, хотя ходят слухи, что в Red Bull также начали применять ее, но у австрийской команды она работает менее эффективно. Главная проблема заключается в том, что сейчас нет много специалистов, которые способны разработать такую систему.

Возможно, в FIA запретят эту систему, но они сделают это только после того, как все команды поддержат это. Вряд ли в Mercedes поддержат такой запрет.