В Honda давно заявили, что они готовы поставлять моторы двум командам, но руководители McLaren имеют возможность наложить вето на такое сотрудничество. Сегодня ситуацию прокомментировал Гэри Андерсон.
“Вначале производитель может получить выгоду за счет того, что он работает только с одним клиентом, но со временем количество клиентов нужно увеличивать – это позволяет получить большую отдачу – говорит Андерсон. – Уже в этом году Honda должна была поставлять свои моторы двум командам. Пока что не было желающих, но если бы они были, то в McLaren наложили вето на это сотрудничество. Если у поставщика есть только один клиент, то он не может проводить сравнения, а это очень важно”.
