В следующем году могут запретить "накапливать" силовые агрегаты

28 СЕНТЯБРЯ 2016, 08:51
v-sleduyushchem-godu-mogut-zapretit-quot-nakaplivat-quot-silovye-agregaty

Сегодня представители команд направили Стратегической группе и FIA поправки к регламенту, которые, по их мнению, должны вступить в силу в следующем году.

Команды предлагают запретить всем участникам чемпионата “накапливать” силовые агрегаты, что не позволит пилотам несколько раз менять узлы мотора за один уик-энд. Напомним, что за счет этого гонщики отбывали сразу несколько штрафов, а в дальнейшем использовали эти двигатели без санкций. Если это предложение одобрят, то в следующем году на болид смогут установить новый мотор только после того, как будут использованы все разрешенные.

Предлагается, чтобы шинники самостоятельно выбирали резину для первых пяти гоночных уик-эндов: семь комплектов самых жестких шин, четыре – средних и два – самых мягких. В таком случае все окажутся в равных условиях.

Если гонка стартует за автомобилем безопасности, то пилоты, которые стартуют с пит-лейн, должны вместе с остальными гонщиками проезжать круги за машиной безопасности. Перед фактическим стартом им нужно вернуться на пит-лейн и стартовать оттуда. Если в этот период гонщику сменят резину, то он получит штраф.

Команды предлагают разрешить менять шасси только до начала финальной тренировочной сессии. Более поздняя замена будет наказываться штрафом – старт с пит-лейн.

Предлагается ограничить время работы с CFD и испытания в аэродинамической трубе. Также предлагается полностью запретить участникам чемпионата тестировать резину на симуляторах и собственных стендах.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 801 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)