Алонсо: С Halo выбираться с кокпита не очень удобно

После пожара в Малайзии многие начали говорить о Halo. Фернандо Алонсо заявил, что необходимо внести некоторые изменения в конструкцию этой системы. Напомним, что в Малайзии болид Renault загорелся, и Магнуссену нужно было быстро покинуть кокпит.

“Я считаю, что если бы Кевин тестировал систему защиты головы, то у него бы точно возникли трудности – говорит Алонсо. – Очевидно, что с Halo выбираться с кокпита не очень удобно, и я убедился в этом еще в Сингапуре, где я тестировал эту систему. Я постоянно думал, куда нужно прыгать и куда ставить ногу. Возможно, систему Halo нужно сделать съемной – это позволит намного быстрее покидать кокпит болида”.

Скорей всего систему защиты головы внедрят в 2018-м году, но до этого она пройдет все необходимые тесты.

После пожара Карлос Сайнс также заявил, что Halo мешает пилоту быстро покидать болид.

“Когда я увидел это возгорания, то я сразу подумал, что это очень опасно – говорит Сайнс. – Потом я пытался понять, что бы произошло, если бы на болиде Renault была установлена система Halo.

Иногда гонщику нужно быстро покинуть кокпит, а с Halo это точно будет непросто. Нужно понять, каким способом можно защитить голову пилота, при этом не усложнив процесс эвакуации из болида”.