Эриксон: В Sauber приняли верное решение

13 ОКТЯБРЯ 2016, 03:18
erikson-v-sauber-prinyali-vernoe-reshenie

Руководители Sauber уже подтвердили, что в следующем году они будут использовать моторы Ferrari версии 2016-го года. В швейцарской команде рассчитывают на то, что теперь они смогут полностью сосредоточиться на работе над новым шасси.

В сезоне 2016-го года прошлогодние двигатели использует только команда Toro Rosso, но с каждым гран-при итальянский коллектив все больше уступает своим соперникам, поэтому у Маркуса Эриксона возникли некоторые вопросы по поводу конкурентоспособности швейцарской конюшни в сезоне 2017-го года.

“Я недавно узнал о том, что в 2017-м году Sauber будет использовать двигатели Ferrari версии 2016-го года – говорит Эриксон. – Я воспринял это скептически. Потом я поговорил с сотрудниками команды, подумал о переменах, которые произойдут в следующем году, и понял, что, наверное, будет лучше, если на нашей базе будут больше внимания уделять шасси.

Я доверяю всем сотрудникам Sauber, а они уверяют, что это самый лучший вариант. На самом деле, такой подход не связан с деньгами. В настоящий момент все наши ресурсы сосредоточены на новом шасси, ведь мы уже знаем, какой двигатель мы будем использовать в сезоне 2017-го года. Если все тщательно проанализировать, то можно понять, что в этом решении есть смысл”.

Стоит отметить, что Карлос Сайнс уже заявил, что скорей всего в следующем году у Sauber будут серьезные проблемы.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 100 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.38 сек.)