Хаас: Мы успели все сделать

Аноним (ещё один), Я просто пытался сказать,что дебют ХААС ничего сверхестественного из себя не представляет вот и все, ну а по скорости кто сильнее пусть решает сам для себя,мне кажется что маки конечно чуть сильнее,но не намного,поэтому 4/3 более реально отражает положение чем 62/28.

Alesi95, по ощущениям ваша статистика смутила, решил набрать своей. Пилоты макларен суммарно (то есть на обоих плюс Вандорн) финишировали в первой десятке 13 раз, а пилоты хаас - всего 4 (что приводит к соотношению 62/28). Сумма же позиций на финише во всех гонках: макларен - 437, хаас - 475, что уже говорит в пользу вашей схемы. Но при подсчёте заметил, что в макларене много раз один гонщик финиширует в десятке а другой при этом в конце второго десятка (в частности, сходы), тогда как в хаас гонщики стабильно занимают смежные позиции в районе 11-14 мест. Так что, похоже, макларен сильнее (что и показывает текущая схема очков), но ненадёжнее.

Suba38, каждый решает сам, по какому принципу болеть за ту или иную команду. На мой взгляд, формула 1 - это, в первую очередь, техническая дисциплина, и бизнес-лазейка в регламенте - не слишком хороший повод болеть за команду. В отличие от технических лазеек типа двойного диффузора или отверстия в монококе на уровне коленки пилота, или от попытки создать болид совсем без использования аэродинамической трубы.

И так,для интереса,сейчас у Маков 62 очка ,а у ХААСа 28,это в два раза меньше.но если бы была старая система,то картина была бы такой - Маки - 4, ХААС - 3 ,что на мой взгляд более реально отражает силы данных команд в нынешнем сезоне.

И уж явно не дотягивают до таких пилотов как,Бергер,Алези,Баррикелло,Р.Шумахера,Монти,Физика и тд.

Ну,я вот например,всегда сравниваю результаты со старой системой начисления очков только за первую шестерку(конечно это не правильно,наверное),но если посчитать то ХААС набрал всего 3 очка и если сравнивать например с дебютом Джордана в 91 или Заубера в 93,то не так уж это и впечатляет. Это же касается и многих пилотов , которых возносят в число супер талантов за то что они приезжают в 10-ке и набирают очки, если бы была старая система,то на них и внимания никто бы не обратил..... Чисто мое мнение,просто многие пилоты ничем не лучше ,чем например, такие середняки прошлого,как М.Сало,О.Панис,Д.Херберт и многие другие....

Это понятно, но тут всё зависит от цели и от методов её достижения! Если ты хочешь быть таким правильным, сам конструировать свою машину и готов много лет болтаться в конце пелотона, то это одно! Другой подход Хаас, грамотно всё рассчитали, со всеми договорились, всё грамотно закупили и сделали! Тут как в бизнесе, нашёл лазейку, раскачал её, и ты на высоте! В конечном счёте все смотрят на результат...

Машину Джина Хааса создавала Феррари. Манор свою машину строили сами. И, откровенно говоря, уважения к Манор гораздо больше.

Тут не поспоришь, такого никто не ожидал... 28 очков в первом же сезоне, это больше в 9 раз чем Manor(под разными названиями) за 7 лет...