Хэмилтон: Правила должны быть максимально четкими

24 ОКТЯБРЯ 2016, 01:05
hemilton-pravila-dolzhny-byt-maksimalno-chetkimi

Представители FIA внесли очередные поправки в правила – они запретили пилотам менять направление движения в зоне торможения. Сегодня ситуацию прокомментировал Льюис Хэмилтон, действующий чемпион не считает, что в Формуле 1 много правил, но он заявил, что многие из них имеют двоякую трактовку.

“Проблема не в количестве правил, а в том, что многие из них можно трактовать двояко – говорит Хэмилтон. – К примеру, рассмотрим старт гонки в Японии, который мы обсуждали на брифинге. В правилах прописано, что болиды должны находиться точно на разметке, при этом пилоты не имеют права смещать их влево или вправо.

На одной стороне трассы была вода, поэтому Риккардо заехал на разметку только двумя колесами. Если можно поступать таким образом, то на стартовой решетке пилоты будут выстраивать свои болиды в шахматном порядке.

Все это выглядит очень странно, ведь кого-то могут наказать, а кто-то может избежать наказания. Правила нужно сделать максимально четкими”.

Напомним, что недавно FIA внесла коррективы в правило двойных желтых флагов. Льюис также говорил об этом.

“По этому правилу также не было ясности, поэтому одни пилоты получали наказания, а другие – нет – говорит Льюис. – Правила не могут каждый раз трактоваться по-разному. Их нужно сделать максимально простыми и понятными. К счастью, в FIA уже разобрались с правилом двойных желтых флагов”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 646 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.21 сек.)